Dünyanın en büyük uçağı Silikon Vadisi'nde saklanıyor - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Dünyanın en büyük uçağı Silikon Vadisi'nde saklanıyor - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Röportaj sırasında “Bunun gibi bir zeplin son ilk uçuşu 1938’deki Graf Zeppelin II idi” dedi Weston, şirketin ürettiği her şeyin tam sertifikasyona giden güvenli ve mantıklı bir yola sahip olmasını sağlamak için LTA’nın FAA ile yakın işbirliği içerisinde çalıştığını söylüyor yüzlerce mil boyunca tonlarca kargo “Ancak gemideki dinamik uçuş testleri, zeplin sağlığı ve verimliliği hakkında en iyi verileri sağlıyor


Şafak sökerken Silikon Vadisi üzerinde dünya, yapımcısı LTA Research’ün iklim dostu hava yolculuğunda yeni bir dönem başlatacağını ve fon sağlayıcısı Google kurucu ortağının insani çalışmalarını hızlandıracağını umduğu elektrikli hava gemisi prototipi Pathfinder 1’e ilk kez bakıyor “FAA o zamanlar buralarda bile değildi ”

Sağlam hava gemilerini Kuzey Amerika semalarına ve nihayetinde tüm dünyaya yeniden tanıtmak için çalışırken güvenlik Weston’ın en önemli önceliğidir Sergey Brin ”

Bir diğer önemli alan ise deprem, volkanik patlama ve kasırga gibi doğal afetlere müdahale etmek olabilir
Bu, 1930’ların devasa Hindenburg hava gemisinden bu yana göklere çıkan en büyük uçak

LTA’nın zeplini, kaldırma gazı olarak yanıcı hidrojen yerine, 13 dev yırtılmaz naylon hücrede tutulan ve lidar lazer sistemleri tarafından izlenen kararlı helyum kullanıyor

Kalabalık 101 otoyolundan görülebilen kar beyazı steampunk profiline sahip zeplin, kablolu uçuş kontrolleri, elektrik motorları ve lidar algılama gibi drone teknolojilerini alıp bunları üç Boeing 737’den daha uzun bir şeye dönüştürdü ve potansiyel olarak taşıyabilecek kapasitedeydi

Dizel jeneratörler ve bataryalarla çalışan on iki elektrik motoru, dikey kalkış ve inişe olanak sağlıyor 500 feet’ten yüksek olmayan uçuşlara izin verecek ve zeplin ihtiyaç duyacak şekilde tasarlandığı tek pilot yerine iki pilot kullanacak
Weston, “Sadece bir zeplin inşa etmek yerine birçok zeplin inşa edilmesinin temelini atma potansiyeli beni heyecanlandırıyor” dedi “Öncelikle Moffett Field’dan çıktığınızda Körfez’deki hava başka yerlere göre daha yumuşaktır Şirket, sonunda yolların ve havalimanlarının hasar gördüğü yerlerde afet yardımı ve sıfır karbonlu yolcu taşımacılığı sağlayacak bir zeplin ailesi üretmeyi umuyor ”

Geleceğe Dönüş

eVTOL hava taksilerinin, elektrikli havacılık girişimlerinin ve hidrojen uçaklarının olduğu bir dünyada Weston, zeplinlerin yalnızca kısmi bir çözüm olabileceğini kabul ediyor Bunları, Körfez’e doğru ve Körfez üzerinde bir dizi uçuş öncesinde, Moffett Field çevresinde basit manevralar takip edecek “Ve gelecekte tekrar büyüme potansiyelimize inanıyorum

Ancak önümüzdeki yıl, devasa zeplin, Google, Meta ve Amazon gibi şirketlerin ses çıkarma mesafesindeki yeni malzemeleri ve sistemleri metodik olarak test edildiğinden, Silikon Vadisi’nin simgesi haline gelecek gibi görünüyor özel uçuşa elverişlilik sertifikası Pathfinder 1 için Moffett Field ve yakındaki Palo Alto havaalanı içinde ve çevresinde ve San Francisco Körfezi’nin güney kısmı üzerinde test uçuşlarına izin veriliyor

Weston, “Şu ana kadar yaptıklarımızda beni heyecanlandıran şey, boyut ve üretkenlik açısından ölçeklenebildiğimizi kendimize göstermiş olmamız ve dünyanın geri kalanına da göstermeyi ummamızdır” dedi

Brin, Güney Pasifik’teki bir kasırga mahalline sağlık görevlilerini göndermek için kendi süper yatını kullandıktan sonra 2018 yılında GSD’yi kurdu ”

Pathfinder 1’in Akron, Ohio’ya taşınmasından önce, giderek daha iddialı hale gelen bir dizi uçuş testi bizi bekliyor “Fakat hava gemilerinin, hava yolculuğunun karbon ayak izini azaltan ulaşım mimarisinin bir parçası olması için bir boşluk görüyorum Mühendislerinin öğrenmeyi umduğu ilk ders, Pathfinder 1’in yaklaşık bir milyon fit küp helyum ve hava koşullarına dayanıklı polimer kabuğunun Kaliforniya güneş ışığının ısıtıcı etkisine nasıl tepki vereceğidir

124,5 metre uzunluğundaki Pathfinder 1, mevcut Goodyear hava gemilerini ve hatta yörüngesel roketleri fırlatmak için tasarlanmış devasa Stratolaunch uçağını gölgede bırakıyor

LTA’nın kıdemli makine mühendisi Jillian Hilenski, “Statik test standlarını kullanarak gerçek dünya koşullarını kopyalamamıza olanak tanıyan gelişmiş bir metodolojiye sahibiz” dedi

Tüm operasyon, LTA’nın saklayacak bir şeyi olduğu için değil, zeplin uçuş testi programının sabah güneşinin ilk ışınlarıyla başlaması nedeniyle karanlığın örtüsü altında gerçekleşti Bu, yeni teknolojileri doğrulamak ve FAA’ya ve ödeme yapan müşterilere, yeni nesil süper büyük hava gemilerinin günümüzün ticari jetlerinin genel olarak mükemmel güvenlik ve güvenilirlik siciliyle eşleşebileceğini göstermek için uzun ve yavaş bir çabayı içerecektir “Hava gemilerinin uçakların yerini alacağını göremiyorum” dedi Görünüş olarak o talihsiz zeplinle benzer olmasına ve Zeppelin tarafından sağlanan yolcu gondolunu kullanmasına rağmen Pathfinder 1 çoğunlukla yeni malzemeler ve teknolojiler kullanılarak sıfırdan inşa edildi

“Havadan hafif alandaki şirketlerin sayısını sayabilirim ve birinin ciddi bir sorunu olması durumunda hepimizin kaybedeceği çok şey var” dedi Ayrıca yüzeyde pek fazla trafik yok, bu da büyük bir artı 000 titanyum göbekten oluşan sert bir çerçeve, hafif bir sentetik Tedlar derisi ile çevrelenmiş, gaz hücrelerinin etrafında koruyucu bir iskelet oluşturur “Göstermek üzere olduğumuz yenilikler ve teknolojiler, yeni bir endüstrinin temelini atma potansiyeline sahip Pathfinder 1’i 65 knot’a (75 mph) kadar hızlandırabilirler, ancak ilk uçuşları çok daha düşük hızlarda olacaktır Resim katkıları: LTA Araştırması Bu çok önemli



genel-24

FAA sertifikası kapsamındaki Pathfinder 1’in ilk 50 uçuşu, 1

Bu sabah zeplin, NASA’nın Moffett Field’ındaki 2

Weston, “Suyun üzerinden geçmenin birçok avantajı var” dedi

LTA CEO’su Alan Weston, lansmanın arifesinde TechCrunch’a “10 yıl kan, ter ve gözyaşıyla geçti” dedi 000 karbon fiber takviyeli tüp ve 3

Pathfinder 1 mürettebatı, balast ve yakıtın yanı sıra yaklaşık dört ton kargo taşıyabilecekken, geleceğin insani yardım gemileri çok daha büyük kapasitelere ihtiyaç duyacak Resim kredisi: LTA Araştırması

FAA, eylül ayının başında bir açıklama yayınladı Ve bunu yapacağız Sergey Brin ayrıca kar amacı gütmeyen bir kuruluşa fon sağlıyor Küresel Destek ve Geliştirme Bir afetin ardından ilk 24 ila 96 saat içinde insani yardım ulaştırmayı hedefliyor Dünya Savaşı döneminden kalma hangarından, şirketin düzinelerce mühendisi, teknisyeni ve yer ekibi tarafından tutulan halatlar tarafından yönlendirilerek, yürüme hızında sessizce süzüldü LTA Araştırması Pathfinder 3 adında daha da büyük bir zeplin planlıyor Kâr amacı gütmeyen kuruluş, o zamandan beri kâr amacı gütmeyen YachtAid Global ile ortaklık kurdu ve artık kendi özel inşa gemisine de sahip: MV ŞafakHayat kurtaran malzemelerin yanı sıra düzinelerce doktor ve yardım çalışanını hızla taşıyabilecek “Şimdi bunun gerçek dünya koşullarında güvenilir bir şekilde uçabileceğini göstermeliyiz ”

Test et, test et, tekrar test et

LTA Research’ün Pathfinder 1 zeplin prototipi California, Mountain View’daki Moffett Field’da Hilenski, muhtemelen enerji için hidrojen yakıt hücreleri gibi sıfır karbon teknolojilerini de kullanacaklarını söyledi ”

Neredeyse bir yüzyılın en büyük uçağı

Pathfinder 1, 8 Kasım’da Mountain View, California’daki Moffett Field’da açık hava uçuş operasyonları testi sırasında 10 ”

FAA’nın Pathfinder 1’e yönelik deneysel sertifikasının süresi Eylül 2024’te doluyor

Bu testler başlangıçta zeplin hareketli bir tripod direğine bağlı olduğu yerden sadece birkaç metre yükseklikte gerçekleştirilecek