NASA'nın Voyager ekibi yazılım yaması ve iticilere odaklanıyor - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

NASA'nın Voyager ekibi yazılım yaması ve iticilere odaklanıyor - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri
Ekip, önümüzdeki yıllarda iticilerin ömrünü daha da uzatmak için ek adımlar atabilir

İtici oluşumu

Voyager 1 ve Voyager 2’deki iticiler öncelikle uzay aracının antenlerini iletişim kurabilmek için Dünya’ya doğrultmak için kullanılıyor Acil bir sorun ortaya çıkmazsa ekip, 28 Ekim Cumartesi günü bir komut yayınlayacak

Çalışmalardan biri, uzay aracındaki bazı iticilerdeki dar tüplerin içinde birikmiş gibi görünen yakıt kalıntısına yöneliktir Bunu yaparken, iticiler antenlerini Dünya’ya dönük tutmak için otomatik olarak ateşleniyor ve uzay aracını yeniden yönlendiriyor yama olması gerektiği gibi çalışıyorsa “Bunlar yıldızlararası uzayda çalışan tek uzay aracıdır, dolayısıyla geri gönderdikleri veriler yerel evrenimizi anlamamız açısından benzersiz derecede değerlidir html adresinden alındı

Bu belge telif haklarına tabidir İticiler, her uzay aracının antenini Dünya’ya doğrultmak için kullanılır

İtici yakıt, yakıt hatları aracılığıyla iticilere akar ve daha sonra itici gaz giriş tüpleri adı verilen ve harici yakıt hatlarından 25 kat daha dar olan iticilerin içindeki daha küçük hatlardan geçer Uzay aracının daha fazla dönmesi, bazı bilimsel verilerin ara sıra kaybolması anlamına gelse de (tıpkı diğer uçtaki kişinin ara sıra konuşmayı kestiği bir telefon görüşmesine benzer şekilde), ekip, planın Voyager’ların zaman içinde daha fazla veri geri göndermesine olanak tanıyacağı sonucuna vardı “Fakat yaratıcı çözümler bulmaya devam ediyorlar



uzay-1

Kredi: NASA/JPL -Caltech

NASA’nın Voyager misyonunun mühendisleri, 1977’de fırlatılan her iki uzay aracının da önümüzdeki yıllarda yıldızlararası uzayı keşfetmeye devam etmesini sağlamak için adımlar atıyor Uzay aracının yaşı ve iletişim gecikme süresi nedeniyle yamanın temel kodun üzerine yazması veya uzay aracı üzerinde başka istenmeyen etkiler yaratması riski vardır


Bu sanatçının konseptinde NASA’nın Voyager 1 uzay aracı, 2012’de girdiği yıldızlararası uzayda veya yıldızlar arasındaki boşlukta yolculuk ederken tasvir ediliyor ”

Voyager 1 ve Voyager 2, Dünya’dan sırasıyla 15 milyar ve 12 milyar milden fazla yol kat etti İticilerin her ateşlenmesi, çok az miktarda itici gaz kalıntısı ekleyerek, onlarca yıl boyunca kademeli olarak malzeme birikmesine yol açar

Alıntı: NASA’nın Voyager ekibi yazılım yamasına odaklanıyor, iticiler (2023, 20 Ekim) 20 Ekim 2023 tarihinde https://phys Bu mesafelerde yama talimatlarının uzay aracına ulaşması 18 saatten fazla sürecek org/news/2023-10-nasa-voyager-team-focuses-software Bu artışı yavaşlatmak için görev, iticileri ateşlemeden önce iki uzay aracının her yönde biraz daha dönmesine izin vermeye başladı

JPL’den Voyager proje yöneticisi Suzanne Dodd, “Bu yama bizi gelecekte koruyacak ve bu araştırmaları mümkün olduğu kadar uzun süre sürdürmemize yardımcı olacak bir sigorta poliçesi gibidir” dedi

İtici dönüş aralığındaki ayarlamalar Eylül ve Ekim aylarında gönderilen komutlarla yapıldı ve bunlar, uzay aracının geçmişe göre her yönde neredeyse 1 derece daha uzağa hareket etmesine olanak sağladı Görev mühendislerinin sorunu tespit etmesi aylar sürdü Voyager 1’in Dünya’dan diğer uzay araçlarına göre daha uzak olması, verilerini daha değerli kılıyor Görev aynı zamanda daha az sayıda, daha uzun atışlar gerçekleştiriyor; bu da her bir uzay aracında yapılan toplam atış sayısını daha da azaltacak Tutum ifade etme ve kontrol sistemi (AACS), komutları yanlış yönlendiriyor ve bunları gerçekleştirmek yerine bilgisayarın belleğine yazıyordu Kaçırılan komutlardan biri, AACS durum raporunun sahadaki mühendislere ulaşmadan bozulmasına neden oldu

Bu riskleri azaltmak için ekip aylarca kodu yazdı, inceledi ve kontrol etti

Ekip, AACS’nin yanlış moda girdiğini belirledi; ancak nedeni belirleyemediler ve bu nedenle sorunun tekrar ortaya çıkıp çıkmayacağından emin değiller

Mühendisler, itici yakıt giriş tüplerinin ne zaman tamamen tıkanacağını kesin olarak bilemiyorlar, ancak bu önlemlerle bunun en az beş yıl daha, muhtemelen çok daha uzun bir süre boyunca gerçekleşmeyeceğini umuyorlar İçerik yalnızca bilgilendirme amaçlı sağlanmıştır Uzay aracı üç yönde dönebilir: yukarı ve aşağı, sola ve sağa ve merkezi eksen etrafında tıpkı bir tekerlek gibi Ek bir güvenlik önlemi olarak yamayı ilk olarak Voyager 2 alacak ve ikizi için bir test ortamı görevi görecek

Ekip ayrıca geçen yıl Voyager 1’de ortaya çıkan bir aksaklığın tekrarını önlemek için bir yazılım yaması da yüklüyor Özel çalışma veya araştırma amacıyla yapılan her türlü adil işlem dışında, yazılı izin alınmadan hiçbir kısmı çoğaltılamaz

NASA’nın Güney Kaliforniya’daki Jet Propulsion Laboratuvarı görevi için proje bilimcisi olan Linda Spilker, “Görevin bu aşamasına gelindiğinde mühendislik ekibi, elimizde bir taktik kitabının bulunmadığı pek çok zorlukla karşı karşıya kalıyor” dedi Mühendisler sorunu çözdü ve yama, sorunun Voyager 1’de tekrar oluşmasını veya ikizi Voyager 2’de ortaya çıkmasını önlemeyi amaçlıyor Bu, itici ateşlemelerinin sıklığını azaltacaktır

Ayarlamalar, görev üzerinde en az etkiyi sağlayacak şekilde dikkatlice tasarlandı Farklı bir yörüngede seyahat eden ikizi Voyager 2, 2018’de yıldızlararası uzaya girdi İtici gaz giriş tüplerinin bazılarında birikme belirgin hale geliyor Bu tür bir birikim bir avuç başka uzay aracında da gözlemlendi

Ekip, 20 Ekim Cuma günü yamayı yükleyecek ve AACS belleğinin doğru yerde olduğundan emin olmak için bir okuma yapacak Yazılım yaması bunu önlemelidir ”

İşleri düzeltmek

2022 yılında, Voyager 1 uzay aracını Dünya’ya göre yönlendiren yerleşik bilgisayar, normal şekilde çalışmaya devam etmesine rağmen, bozuk durum raporları göndermeye başladı