Paniği bırakın: Kia ve Hyundai Rusya pazarından ayrılmıyor - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Paniği bırakın: Kia ve Hyundai Rusya pazarından ayrılmıyor - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri


Maksim Kadakov



genel-22

Büyük Geri Dönüşüm Koleksiyonu karar verecek Rusya pazarındaki her iki şirket de müşterilerine karşı garanti ve servis yükümlülükleri taşıyor


No Limits Telegram kanalının durumu bilen resmi kaynaklara dayandırdığı haberine göre, Güney Koreli şirketler Hyundai ve Kia Rusya pazarından ayrılmıyor Yani kimse bir yere gitmiyor Bu nedenle No Limits, Hyundai bayisindeki duruma aşina olan üst düzey bayilerle, tabiri caizse, anonimlik koşuluyla hızlı bir şekilde konuştu Aynı şey “son arabaların satışı” için de geçerli: geçmiş resmi teslimatlardan bahsedersek, son arabalar çoktan tükendi Bu aşamada Kore endişesinin Rus varlıklarının kaderi hakkında herhangi bir spesifik bilgisi yok Petersburg’daki HMMR fabrikası gerçekten satılıyor, bu bir sır değil Eğer yeni arabaları farklı yollarla, bazı bayiler aracılığıyla ithal ediyorlarsa, bu arabaları, eğer isteyen varsa, aynı eski/mevcut bayiler aracılığıyla satacakları anlamına gelir Yeni (garantili) araba filosu oldukça büyük olduğundan Kia ve Hyundai şirketleri yükümlülüklerini yerine getirerek çalışmaya devam edecekler Petersburg’daki tesisin satışı, diğer işletmelerin derhal ve tamamen kapatılması anlamına gelmiyor

Ardından Mash kanalı, Kia ve Hyundai’nin 2023 yılı sonuna kadar Rusya pazarından ayrılacağına dair panik dolu bir haber yayınladı Mash, bayilerin kalan arabaları bir milyon ruble karla sattığını, tabelaları değiştirip Çin arabalarını satmaya başladığını yazdı Kore endişesi tesisi satmaya çalışıyor – bu doğru, ancak halihazırda satılan makinelere ilişkin tüm garanti yükümlülükleri destekleniyor ve servis onarımları yapılıyor ”

Bu nedenle St İthal etmezlerse satmayacaklar demektir Ancak anlaşma henüz tamamlanmadı ve bunun ne zaman gerçekleşeceği de belirsiz Kia Motor Rus bir tüzel kişiliktir, Hyundai Motor Rus başka bir tüzel kişiliktir ve St Birbirleriyle bağlantılı değiller, her biri kendi işini yürütüyor


Limit yok

Daha önce Kia ve Huyndai’nin 2023 yılı sonuna kadar Rusya’daki işlerini tamamen kapatacağı bildirilmişti Üstelik tesisin satışı işletmenin tamamen kapatılması anlamına gelmiyor



Otomobil dergisi “Behind the Wheel”in genel yayın yönetmeni Maxim Kadakov da durum hakkında yorum yaptığını iddia ediyor: “St Rusya’daki tüm işleri tek bir tüzel kişilik altında olan Volkswagen veya Renault markalarının aksine Koreliler her şeyi farklı şekilde organize ettiler Petersburg HMMR fabrikası üçüncü bir tüzel kişiliktir İddiaya göre makinelere talep yok, personel toplu halde ayrılıyor Şimdilik herhangi bir geri çekilme beklenmiyor